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高爐上料車

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高爐上料車

概要信息
高爐上料車的車體一般由12~16mm鋼板焊成,在車的底部和側壁均鑲有耐磨合金或陶瓷保護襯板,以防止車體磨損。車體后部作成圓角以防礦粉黏結,在尾部上方有一個小窗口,供撒在料車坑內的料裝回料車。
所屬分類
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產品詳細

 

產品介紹

       產品名稱∶高爐上料車
       使用位置∶煉鐵高爐爐頂
       產品品牌∶唐山龍奧機械
       額定電壓Z∶ 0.6/1KV
       關鍵用料∶襯板、軸承
       容積∶ 4.5-14立方米
       產品特點∶ 耐磨性好、
       質保∶做新、維修一年
       產品特點:耐磨性好、定制尺寸

       一般把按品種、數量稱量好的爐料運送到爐頂的生產機械稱為高爐上料設備。目前,高爐上料方法主要有料車上料和皮帶上料兩種。唐山龍奧機械所制作或修復的高爐上料車運轉可靠、耐用,保證高爐連續生產。


       一般每座高爐都配備有兩個料車。料車容積一般為高爐有效容積的0.7%~1.0%。實際中大多以增加料車寬度和高度,并擴大開口的辦法來擴大料車容積,而很少用加長料車的辦法。因為料車長度受到料車傾翻、曲軌長度以及運行時穩定性的限制。典型料車結構如下圖所示,它由車體、車輪、牽引大臂三部分組成。

       高爐上料車的車體一般由12~16mm鋼板焊成,在車的底部和側壁均鑲有耐磨合金或陶瓷保護襯板,以防止車體磨損。車體后部作成圓角以防礦粉黏結,在尾部上方有一個小窗口,供撒在料車坑內的料裝回料車。

       高爐上料車的前后兩對車輪結構不同,前輪只能沿主軌道滾動,后輪不僅沿主軌道,而且在爐頂曲軌段還要沿輔助軌道滾動,以便傾翻卸料。所以,前輪只有一個踏面,輪緣在斜橋軌道的內側;后輪做成兩個踏面,緣在兩個踏面之間。當料車在斜橋料坑段和中間段行駛時,后輪內踏面與軌道相接觸,后輪進入爐頂卸料曲軌段時,外踏面開始與軌距較寬的輔助軌道相接觸,此時內踏面則脫離主曲軌,料車開始邊上升邊傾翻倒料。

       高爐上料車上的四個輪子,可以單獨轉動,也可以作成輪子與軸固定的轉軸式。單獨轉動的輪子采用雙列向心球面軸承,它能避免車輪滑行、啃邊及不均勻磨損。唐山龍奧機械制作、修復的高爐料車車輪及牽引大臂的軸承采用國內一線品牌或指定進口軸承品牌,確保料車整體運行平穩,使用可靠。

       牽引大臂是一個金屬的門形框架,它與車體活動連接,便于大臂與車體作相對轉動,在車體的前面焊有防止料車仰翻的擋板,鋼絲繩與大臂的連接是通過能調整鋼絲繩長度的調節器來進行的。一般牽引料車是采用雙鋼絲繩結構。

 

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